TEST: KIA RIO HB 1.4 LT WGT

02.07.2018 - 19:20 Yayınlanma

Yeni Kia Rio, daha keyifli bir otomobil haline gelmiş

Güney Koreli otomotiv üreticisi Kia'nın B sınıfındaki temsilcisi yeni Rio, 1.2 litrelik yeni nesil dizel motorlu versiyonu ile test köşemizin bu haftaki konuğu oldu. 2015 yılında dünya çapında 473 bin adet ile Kia'nın yıllık satışlarının yaklaşık yüzde 16'sını oluşturan Kia Rio, dördüncü jenerasyonunun çekici tasarımı, pratik kullanımı ve yeni teknolojik özellikleriyle dikkat çekiyor. Yeni Rio Türkiye'de; 1.25 lt. ve 1.4 lt. benzinli, 1.4 lt dizel olmak üzere üç farklı motor seçeneği ile satılıyor.

Tasarım

Kia'nın Kore'deki Sohari fabrikasında üretilen yeni Rio, markanın yeni tasarım dilini fazlasıyla yansıtıyor. Bir önceki nesline göre, daha elit ve ağırbaşlı bir görünüme kavuşan dördüncü nesil Rio, dinamik ve etkileyici yeni dış tasarımı ile dikkat çekiyor. Otomobilin ön tasarımını incelediğimizde, markanın 'kaplan burnu' olarak tabir edilen ve geniş bir alan kaplayan ön ızgara artık daha ince, daha hafif. Izgaranın üzeri parlak siyah renk ile kaplı. Izgara aynı zamanda yeni tasarlanmış çift fonksiyonlu farlarla entegre edildi. Daha keskin bir görüntü verilen farlara, gün ışığıyla çalışan LED özelliği de eklenmiş. Rio'nun ön sis lambaları, üçüncü nesil modeldeki sis lambalarının konumuna kıyasla ön tampona doğru dış yukarı kısma yerleştirilmiş. Böylelikle, otomobile daha güçlü bir görünüm verilirken, ön kısma görsel derinlik hissi kazandırılmış. Önden arkaya doğru yükselerek uzanan omuz çizgisiyle de dikkat çekmeyi başaran Rio'ya, yan profilden baktığımızda ise aracın cam çevresinde bulunan krom detaylar aracın güçlü duruşuna katkıda bulunuyor. Rio'nun arka kısmı şimdi neredeyse dikey bir arka cam ve daha kısa sarkıntı ile daha dik bir yapıya kavuştu. 4065 mm uzunluk, 1725 mm genişlik ve 1450 mm yükseklik değerlerine sahip Rio'nun bagaj hacmi ise 325 litre.

İç mekan

Yeni Kia Rio'nun iç mekan tasarımı en az dış tasarımı kadar iddialı. Yeni Kia Rio'da malzeme seçimi ve detaylara gösterilen titizlik hemen fark ediliyor. Önceki modele göre daha şık bir izlenim sunan yeni Rio, ferahlık hissi veren yatay düzeniyle de sade ve sezgisel bir havaya sahip. Gösterge tablosundaki gelişim yepyeni bir otomobil hissiyatını destekleyen detayların başında geliyor. Daha okunaklı ve yeni teknolojiye sahip yeni Rio çok fonksiyonlu üç kollu direksiyonuyla konfor ve sportiflik algısı yaratıyor. Ergonomik açıdan bir sorun yaşatmayan Rio'da tüm kumanda elemanları rahat ulaşılabilecek şekilde konumlandırılmış. İç mekan genişliği ve küçük eşya gözü yönünden de büyük gelişim gösteren Rio'ya ilk bindiğinizde bu genişliği fark edebiliyorsunuz. Ferahlık hissinde açılabilen cam tavanın da rolü büyük. Kabin olarak oldukça ferah olan şeni Kia Rio, sürücü ve yolcuları için oldukça rahat bir seyahat imkanı sağlıyor.

Performans ve sürüş izlenimi

Test otomobilimizde 1.4 lt'lik yeni nesil CRDi dizel motor 4000 d/d'de 90 hp güç ve 1500/2500 d/d'de 240 Nm tork üretiyor. 1.4 litrelik dizel motor manuel şanzımanla kombine edilmiş. 0-100 km/s hızlanmasını 12 saniyede gerçekleştiriyor. Maksimum 175 km/s hıza çıkabiliyor. Sessiz bir çalışma karakterine sahip CRDi motor, yüksek güç üretmesinin yanında sakin kullanımlarda ekonomik tüketim değerleri de sunuyor. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 3.9 lt/100 km. Tasarruf potansiyeli oldukça yüksek olan araçla testimizde ortalama 4.8 litrelik bir değer elde ettik. Sertliği çok iyi ayarlanmış süspansiyonları hem yol tutuşuna pozitif yönde etkilerken hem de konfordan hiç ödün vermiyor. Oldukça sessiz çalışan süspansiyon sistemi yol bozukluklarını minimum seviyede içeriye alıyor ve neredeyse hiç ses yapmıyor. Ara hızlanmalarda da yeterli çevikliğe sahip araç, tatlı sert süspansiyonu sayesinde yol tutuş ile konfor dengesini sağlamayı amaçlıyor. Zorlandığında önden kayma eğiliminde olan araç, standart olarak sunulan sürücü destek sistemleri sayesinde sürüşü tehlikeye atacak bir duruma izin vermiyor.